Volvo 2.4D & D5 (5-sylindret D5244T Euro 3, Euro 4 & Euro 5) – Slik velger du riktig Bosch-dyse

Komplett teknisk guide til Volvos 5-sylindrede 2.4D / D3 / D4 / D5 (D5244T-serien): Volvos legendariske rekkefemmer ble levert i tre hovedgenerasjoner (Euro 3, Euro 4 og Euro 5) med ulike Bosch Common-Rail-dyser som ikke kan blandes om hverandre. Her ser du nøyaktig hvordan du skiller generasjonene på Bosch-nummer, motorkode og kalibreringstype.
✓ Nye pakninger (kobberskive og O-ring) følger alltid med i prisen!

Enten du kjøper 1 stk enkeltdyse eller komplett 5-pakning hos Dysespesialisten.no, følger ny kobberskive og ny O-ring ferdig med på hver dyse. Du trenger ikke bestille pakninger i tillegg. Alle våre overhalte dyser er benktestet i Norge og leveres med ferdig testprotokoll og 3 måneders utvidet funksjonsgaranti.

1. Symptomer og vanlige feilkoder på Volvo 2.4D / D5

Tungstartet motor (varm eller kald) og feilkode P0087 / P0088 – For lavt railtrykk ved start

  • Typisk symptom på D5 (spesielt Euro 3 og Euro 4): Motoren må kinnes lenge på starteren før den tenner, eller stopper ved kraftig pådrag med meldingen «Motorsystem service erfordras».
  • Teknisk årsak: Én eller flere dyser har for stor indre returlekkasje. Når for mye diesel lekker rett tilbake i returslangen, klarer ikke høytrykkspumpen å bygge opp nødvendig starttrykk i railen på startmotorens turtall.
  • Slik feilsøker du: Utfør en returmengdetest på alle 5 sylindre, eller send dysene til benktest hos oss i Norge.

P0263, P0266, P0269, P0272, P0275 – Sylinderbalanse / Mengdekorreksjon (Sylinder 1–5)

  • Typiske symptomer: Ujevn gange og risting på tomgang, hard dieselbank ved pådrag, økt drivstofforbruk eller svart/grå røyk.
  • Teknisk årsak: Slitt dysespiss eller treg magnetventil/piezo-aktuator gjør at ECM må legge på høy korreksjonsmengde på én eller flere av de 5 sylindrene.

P0201, P0202, P0203, P0204, P0205 – Elektrisk feil i dysekrets (Sylinder 1–5)

  • Teknisk årsak: Brudd eller kortslutning i spole/piezo-element eller i kontaktstikket på toppen av dysen. Motoren går da på 4 av 5 sylindre.

2. Slik skiller du Euro 3, Euro 4 og Euro 5 – finn 100 % riktig dyse

Generasjon 1: Volvo D5 / 2.4D Euro 3 (Bosch CRI1 Solenoid)

Delenumre og OEM-referanser
Bosch: 0445110078 (0 445 110 078), 0445110077 (0 445 110 077), 0986435120 (0 986 435 120)
Volvo OEM: 30777314, 30756063, 8627319, 8658350
Motorkoder, modeller og kjennetegn
Motorkoder: D5244T (163 hk), D5244T2 (130 hk), D5244T3
Bilmodeller: Volvo S60 I, S80 I, V70 II, XC70 I og XC90 I (typisk 2001–2005 med sort motordeksel).
Kjennetegn & koding: Bruker dyseklasse 1, 2 eller 3 (markert i sirkel på toppen av dysen) – har ikke 7-sifret IMA-kode.
Direkte kjøpslenker (nye pakninger inkludert)

Generasjon 2: Volvo D5 / 2.4D Euro 4 (Bosch CRI2 – 0445110251)

Delenumre og OEM-referanser
Bosch: 0445110251 (0 445 110 251), 0986435125 (0 986 435 125)
Volvo OEM: 30750283, 30750282, 30731567, 30637375
Motorkoder, modeller og kjennetegn
Motorkoder: D5244T4 (185 hk), D5244T5 (163 hk), D5244T6, D5244T7 (126 hk)
Bilmodeller: Volvo C30, S40 II, V50, S60 I, S80 I & II, V70 II & III, XC60, XC70, XC90 (Euro 4 med DPF og sølv/grått motordeksel).
Kjennetegn & koding: Har 7-sifret Bosch IMA-kalibreringskode som kodes inn i ECM.
Direkte kjøpslenker (nye pakninger inkludert)

Generasjon 2B: Volvo 2.4D / D5 Euro 4 (Bosch CRI2 – 0445110298)

Delenumre og OEM-referanser
Bosch: 0445110298 (0 445 110 298), 0986435195 (0 986 435 195)
Volvo OEM: 30777526
Motorkoder, modeller og kjennetegn
Motorkoder: D5244T4, D5244T5
Bilmodeller: Volvo S80 II 2.4D, V70 III 2.4D / D5, XC60 2.4D / D5 AWD, XC70 II 2.4D / D5 AWD.
Viktig: Sjekk om det står 0445110251 eller 0445110298 på dine eksisterende dyser før bestilling. Har 7-sifret IMA-kode.
Direkte kjøpslenker (nye pakninger inkludert)

Generasjon 3: Volvo D3 / D4 / D5 Euro 5 (Bosch CRI3 Piezo)

Delenumre og OEM-referanser
Bosch: 0445116016 (0 445 116 016), 0445116015 (0 445 116 015), 0986435352 (0 986 435 352)
Volvo OEM: 31272690, 31272689, 36001727, 36001728
Motorkoder, modeller og kjennetegn
Motorkoder: D5244T10, D5244T11, D5244T12, D5244T15, D5244T16, D5244T17, D5244T20, D5244T21, D5244T23
Bilmodeller: Volvo S60 II, S80 II, V60, V70 III, XC60 AWD, XC70 II AWD 2.4 D / D4 / D5 (Euro 5 Twin-Turbo).
Kjennetegn & koding: Bosch CRI3 piezo-dyse med 7-sifret IMA-kalibreringskode.
Direkte kjøpslenker (nye pakninger inkludert)

3. Viktig ved montering og kalibrering på Volvo D5

Slik unngår du lekkasje og feilkoder etter dysebytte på D5244T

  1. Les alltid av Bosch-nummeret på toppen av dysen: Sjekk de 10 sifrene som starter på 0445... (f.eks. 0445110078, 0445110251, 0445110298 eller 0445116016) for å være 100 % sikker på at du bestiller riktig generasjon.
  2. Nye pakninger følger med: Fjern alltid den gamle kobberskiven fra bunnen av dysebrønnen og rengjør dysesetet grundig før du setter ned den nye dysen (som leveres med ny kobberskive og O-ring fra oss).
  3. Følg motorprodusentens tiltrekningsprosedyre: Festeklammeret på Volvo D5 må monteres rett og trekkes til i henhold til Volvos spesifikasjoner slik at dysen tetter jevnt mot kobberskiven.
  4. Programmering i ECM:
    • Euro 3 (0445110078 / 0986435120): Kontroller dyseklasse (1, 2 eller 3).
    • Euro 4 (0445110251 / 0445110298) & Euro 5 (31272690 / 0445116016): Kod inn den 7-sifrede IMA-koden fra medfølgende testprotokoll på riktig sylinder (sylinder 1 er ved registerreimen).